Na ez is jó kor jött. Még patent hogy egy szusszanás időt nem adnak az embernek hogy végig gondolja a dolgait.
42.űrkomp állomás az meg merre lehet!? Ipari negyed na akkor védőruha és irány a surrogó. Csóró holmiját belegyömöszölte hátizsákjába mellé hajtotta a bugázott fehérnemű készletét és kis praktikus pipere motyóját.
Bezárta a szobáját a portán átadta a szoba kulcskártyáját.
A portás unottan felnézett rá...
-Neve?
-Tomasz Hegzon kadét.... áthelyeztek.
-Itt az áll hogy le kell adnia a kulcs és a zsold kártyáját is!
-A zsold kártyámat? De hát hogyan jutok el a kompig pénz nélkül?
-Ne akadékoskodjon. Adja át a zsold kártyáját. Ott ahová maga megy nem földi jellegű a fizető eszköz. A surrogón nem kell fizetnie és egyenesen az állomásra viszi. Ott már csillagközi állományba veszik és megkapja az új kártyáját amivel szinte bárhol fizethet.
Ezt hívhatjuk úgy is hogy az utolsó kis betegsége szerény sár golyónknak. Nem vezettük be a CT által rendszeresített fizetőeszközt. Csak a kikötőinkben váltható és csak ott használható. Egyébként ECV a neve és a váltási aránya 0,25.Azaz a négy eurónyi földi pénze ér egy egész ECV-t amit szinte bárhol elfogadnak a CT kereskedői.
-Kérem a zsold kártyát!
-Tessék... nyújtotta át kelletlenül.
Vállán feljebb rántotta a a hátizsákját. És megindult a kijárat felé. Bement a surrogó megállójába ami egy kis félgömb alakú plexi kupola képében terpeszkedett az iskola kapujától néhány lépésre.
Lement a 4 lépcsőfokon megkereste a hívó terminált.
A surrogók az egykori huszadik század „busz”-ainak a leszármazottai. Ezek már nem utakon és nem robbanómotoros megoldással működtek. Végeláthatatlan cső alagutakon mágneses mezőben lebegő hengernek lehetne leginkább leírni. Melyet elektromos impulzus hajt és fékez. Használata igen egyszerű : Az utas oda megy a terminálhoz beklopfolja utazásának célját és vár. A központi rendszer feldolgozza a beírt útvonalat és már küldi is a legközelebbi szabad vagy éppen depóban várakozó surrogót. Az utas beszáll és élvezi az utat. A központ ráveti a pillanatnyi pályamozgásokra az útvonal tervet és szakszerűen kiszámolja a menetidőt. A sebesség növelésével csökkentésével szinkronizálja a kereszteződésekben a folyamatos haladást . Nincs baleset nincs késés nincs forgalmi dugó.